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中原之光 鄭州 | 沒有轟轟烈烈,也能大放異彩的燈光發(fā)展史

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2019-03-05 作者:《阿拉丁設計》 來源:阿拉丁照明網(wǎng) 瀏覽量: 網(wǎng)友評論: 0
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摘要: 鄭州城市夜景照明也是從那時起,隨著改革開放城市建設的突飛猛進,城市面貌的不斷更新,照明也逐步發(fā)展起來。與全國其它城市大致相同,鄭州城市夜景照明也大致經(jīng)歷了初創(chuàng)、發(fā)展、提高三個階段。

  我國城市夜景照明事業(yè)的發(fā)展雖然起步較晚,但從20世紀80年代中期開始,上海率先在外灘和南京路啟動夜景照明工程,隨后在上海、北京等城市景觀照明的帶動下,我國各城市紛紛進行了“亮化工程”、“燈光工程”、“光彩工程”等城市夜景照明工程的設計實踐。30多年里,城市夜景照明得到了迅猛發(fā)展,并取得了輝煌的成果。

  鄭州城市夜景照明也是從那時起,隨著改革開放城市建設的突飛猛進,城市面貌的不斷更新,照明也逐步發(fā)展起來。與全國其它城市大致相同,鄭州城市夜景照明也大致經(jīng)歷了初創(chuàng)、發(fā)展、提高三個階段。

1999年鄭州市人民政府出臺的《鄭州市城市臨街標牌和燈飾管理辦法》,是全國當時較早的臨街標牌、燈飾設置與管理的規(guī)范準則;隨著發(fā)展的不斷成熟,鄭州市人民政府于2006年又發(fā)布了 《鄭州市城市管理照明管理辦法》,加強城市照明管理 , 保障城市照明設施完好 ,改善城市環(huán)境。同時廢止了1999年發(fā)布的《鄭州市城市臨街標牌和燈飾管理辦法》。

  發(fā)展普及期過后,鄭州城市夜景照明基本保持穩(wěn)定地發(fā)展,對美觀性有了更多的要求。2008年鄭州市人民政府頒布《鄭州市城市霓虹燈門頭牌匾和夜景照明管理辦法》,加強城市霓虹燈、門頭牌匾和夜景照明管理,保障城市市容整潔、美觀和夜景照明設施完好,創(chuàng)造良好的工作與生活環(huán)境。鄭州照明質(zhì)量由此經(jīng)歷了“暗—亮”、“亮—美”的發(fā)展歷程,而在此番發(fā)展之后,鄭州照明建設也慢慢回落,基本維持原貌。在城市照明設計中,主要內(nèi)容包括:市政道路照明、建( 構 ) 筑物照明、雕塑、小品等泛光照明與綠地、植物、水面、假山等環(huán)境藝術照明。

通過鄭州照明發(fā)展過程可以知道,鄭州夜景照明曾走在全國首列,作為城市夜景照明基礎項目之一的道路照明在鄭州道路建設飛速發(fā)展的過程中得到快速發(fā)展,其中鄭州相繼建成了金水東路、迎賓大道、機場高速公路、花園路、緯二路、東西路、東西大街等道路照明工程;隨后建成鄭州紫荊山廣場、綠城廣場等廣場夜景照明工程,鄭州市環(huán)城高速路夜景照明工程、“南京路”——德化街商業(yè)步行街夜景照明工程又使鄭州市城市夜景照明建設又上一個新臺階。

與此同時,鄭州市市委、市政府還要求市區(qū)內(nèi)各重點整治的主干道上的臨街街建筑物必須全部裝上燈飾。具體包括花園路、人民路、中原路等市內(nèi)32條重點道路上的臨街建筑物輪廓燈、射燈、燈箱、泛光燈、汽光燈、滿天星等發(fā)光體。這些完善了鄭州最基礎的城市照明系統(tǒng)。

  道路照明

  道路照明是基礎建設重要的一部分,能為各類車輛的駕駛人員以及行人創(chuàng)造良好的視覺環(huán)境,達到保障交通安全、提高交通運輸效率、方便人民生活、降低犯罪率和美化城市環(huán)境的目的,設計的優(yōu)劣將直接影響到道路工程的實際使用效果。2017年建設完成的鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道工程,西起西三環(huán)以西的雄鷹東路,東至中州大道以東金源東街,全長12.9千米,全線通車后大大縮短了東西兩向的行車距離。此路段的照明建設,集中了鄭州眾多道路照明的建設經(jīng)驗,在照明手法和燈光選擇上對此路段進行分析也將具有參照意義。

  鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道照明工程為城市高架快速路項目,該項目為東向快速通道,位于鄭州市的市中心繁華地段,沿線商鋪和住宅區(qū)較多、車流和人流量大。照明設計工程是鄭州市市政工程勘測設計研究院牽頭設計完成。研究院嚴格按照我國現(xiàn)行CJJ45-2015《城市道路照明設計標準》進行,參照CIE115-2010《機動和人行交通道路的照明》選定設計指標。農(nóng)業(yè)路高架橋主橋的行車速度不低于60km/h,夜間車輛少的時候其實際車速甚至達到80km/h~100km/h,因此,必須按照高標準照度30lx設計,且不考慮夜間調(diào)光;而橋下部分由于眾多道路交叉口的限制,其設計車速為40km/h,由于上半夜機動車流、非機動車流、人流密集,因此,也按照快速路中的高值即30lx選擇,而后半夜主交通在橋上,橋下非機動車與人流稀少,則考慮調(diào)光降低照度。匝道也按照城市主干道高標準照度選擇為30lx,其中下橋匝道車速較高,不進行調(diào)光,而上橋匝道及立交橋互通匝道車速不高,則可適度調(diào)節(jié)照度。

  目前,用于道路照明的光源主要有高壓鈉燈、金鹵燈、LED燈。 最新2015版規(guī)范4.1.1明確規(guī)定,快速路和主干路宜采用高壓鈉燈,也可選擇發(fā)光二極管燈或陶瓷金屬鹵化物燈。所以快速路選擇根據(jù)需求選用了不同新型光源。主橋采用高光通高壓鈉燈與大功率陶瓷金鹵燈,間距30m(該工程橋墩標準間距為30m),全線均采用截光型路燈,標準段選用CDM210W,加寬段為315W 陶瓷金鹵燈。本次以標準段CDM210W燈具進行計算,經(jīng)實測平均照度為29.46lx,滿足規(guī)范標準;橋下輔道、吸頂燈與匝道采用中小功率的陶瓷金鹵燈或LED燈,路燈與吸頂燈配合,從而為橋下機動車道、非機動車道及人行道提供足夠的照明,經(jīng)計算,橋下機動車道平均照度為 35lx,橋下非機動車道為22lx,都滿足規(guī)范標準。

  鄭州是國家重要的綜合交通樞紐,高架和立交橋則是城市重要的交通節(jié)點,鄭州市在短短幾年時間內(nèi),連續(xù)建成了京廣快速路、三環(huán)快速路、隴??焖俾放c農(nóng)業(yè)快速路等一大批項目,后期多條高架快速路也在不斷修建規(guī)劃中。此次新建完成的農(nóng)業(yè)路快速通道照明工程驗收在平均照度、照度均勻度、光效、能耗等方面的綜合都表現(xiàn)均衡,主橋采用大功率陶瓷金鹵燈與小功率LED匝道燈相結合的方式,這或許可為類似工程提供一種新的高架快速路照明方法。

  建筑照明

  建筑照明方面,鄭東新區(qū)作為鄭州的新興CBD商圈,是鄭州對外展示的重要窗口。2015年12月,舉世矚目的上合組織峰會在鄭州鄭東新區(qū)CBD順利舉行,鄭東新區(qū)在鄭州強大經(jīng)濟實力支撐下,憑借著濃厚的文化氣息、優(yōu)美的環(huán)境和國際化的現(xiàn)代城市形象征服了參會的各國首腦。

  鄭東新區(qū)CBD是鄭州發(fā)展的中心,規(guī)劃的各個領域都體現(xiàn)了河南文化,體現(xiàn)了大都市的現(xiàn)代風范。標志性建筑一一千禧廣場(會展賓館)坐落于CBD核心區(qū)的中央軸線上,東側臨鄭州國際會展中心,西側臨河南藝術中心,是連接鄭州城市文化與經(jīng)濟脈絡、代表城市形象和人文精神的重要載體。圍繞千璽廣場東面還有一個湖為“如意湖”,因為湖的外輪廓構成了中國傳統(tǒng)文化中的如意造型,如意在中國傳統(tǒng)文化中寓意萬事順利、吉祥如意,極具中國文化特色。

  以水為載,在鄭州當?shù)卦O計師眼中,不少人認為鄭東新區(qū)CBD有很好的建筑與體量,當時千禧廣場照明工程是河南省內(nèi)單體建筑景觀照明最大項目,方案前期由美國SOM建筑設計事務所與烏克蘭一家燈光顧問公司負責,河南新中飛照明電子有限公司設計施工、飛利浦提供燈具建設完成。當時設計主要是通過色溫的動態(tài)變化來實現(xiàn)夜間不同的效果。

為了避免外立面投光照明對于室內(nèi)環(huán)境的影響,采用了飛利浦定制產(chǎn)品Dynaflood實現(xiàn)整體投光及色溫變化效果??偢?3層的塔樓主體部分是建筑特色最集中體現(xiàn)的部分,為了實現(xiàn)投光效果及眩光控制,LED燈具被安裝于格柵頂部,針對不同的投射點,使用不同的流明輸出,不同的出光角度,做了不同的照明模擬;裙樓部分采用和主體部分型號相同的LED投光燈產(chǎn)品,為了實現(xiàn)不同的顏色變化效果,專門選用了其標準的RGB變色版本,更進一步保證色彩的準確表達;頂樓是整棟樓的點睛部分,設計師通過夜間不同的色彩變化與主體部分區(qū)別開,彰顯不同的風格;頂部建筑高23米,則通過安裝16套LED RGB大功率投光燈ColorReach Powercore gen2來將頂部彩色照亮。

  截止2013年年底,千禧廣場的景觀照明工程全部完工,至今還保持著完好的照明效果,高質(zhì)量的照明設備是照明工程的品質(zhì)保證,使鄭東新區(qū)CBD地標維持著良好原貌。近幾年,除了在重大節(jié)日活動上進行線路檢修或做一些燈光秀效果,就幾乎沒有變化。原河南新中飛照明電子有限公司設計總監(jiān)王敬義 ( 現(xiàn)河南正堂光藝照明科技有限公司總經(jīng)理 ) 曾參與此工程設計安裝,他表示,在全程跟進項目的過程中,學到了很多照明工程技術和項目知識。當時項目在燈具選用和設計理念上都有一定的前瞻性,時隔五年,在現(xiàn)今看來仍具有很強觀賞性和代表性。

王敬義也從另一面提出了不同的觀點,鄭州CBD的建筑載體參差不齊,而景觀照明與整個城市的載體關系密切,早先鄭東新區(qū)CBD在規(guī)劃之初把內(nèi)環(huán)建成了商住,使住宅和寫字樓混合,沒有明確區(qū)分建筑功能和定位,國內(nèi)一線或發(fā)達城市的CBD定位都以純商務為主,而鄭東新區(qū)CBD的商業(yè)與住宅的建筑格局,使得照明工程設計要求以人為本,建筑照明不能影響人們居住和生活,所以王敬義認為鄭東新區(qū)CBD的亮化體量上并不能與上海、廣州、杭州相比較,而這可能是鄭州城市發(fā)展過程中留下的硬性病根。


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