新“剪刀差”敲響LED照明警鐘
摘要: 作為具有百年歷史的照明行業(yè),在面臨互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)企業(yè)正在加速融合時(shí)期,如何利用好互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)揮自身的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)等,去提升、改造線下的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏、建立起新的游戲規(guī)則。
最近偶然看到中歐20年校慶論壇上經(jīng)濟(jì)學(xué)泰斗吳敬璉、百度副總裁李明遠(yuǎn)等人的對(duì)話,感慨中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速放緩、改革阻力重重的同時(shí),也仔細(xì)想了一下,能夠刺激中國(guó)經(jīng)濟(jì)未來(lái)十年繼續(xù)高速增長(zhǎng)的活力究竟是什么?
今年中國(guó)發(fā)生了兩件堪稱轟動(dòng)一時(shí)的大事。一是阿里巴巴在美國(guó)上市,讓中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)再次贏得全世界的關(guān)注;二是萬(wàn)達(dá)集團(tuán)高調(diào)攜手百度和騰訊,首期豪擲50億進(jìn)軍O2O電商,唱出傳統(tǒng)巨頭擁抱互聯(lián)網(wǎng)的最強(qiáng)音。
萬(wàn)達(dá)集團(tuán)董事長(zhǎng)王健林認(rèn)為,零售要解決現(xiàn)有的種種問(wèn)題,就是要有電子商務(wù)的思維,線上線下結(jié)合,同時(shí)要?jiǎng)?chuàng)新來(lái)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力。與其等著別人來(lái)沖擊,不如自己先想好如何應(yīng)對(duì)沖擊。
海爾集團(tuán)董事長(zhǎng)張瑞敏的心中更多了幾分危機(jī)感。他曾在演講時(shí)說(shuō),“海爾能有今天的一點(diǎn)成績(jī),就是踏準(zhǔn)了傳統(tǒng)時(shí)代的節(jié)拍,但現(xiàn)在能不能踏準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的節(jié)拍,還是個(gè)未知數(shù)。”
在一片“互聯(lián)網(wǎng)思維”的大潮中,百度副總裁李明遠(yuǎn)的詮釋最為生動(dòng)。李明遠(yuǎn)判斷:“有大數(shù)據(jù)能力、連接能力、智能處理能力公司的產(chǎn)品利潤(rùn)、決策質(zhì)量與堅(jiān)持傳統(tǒng)思維發(fā)展的公司之間正在形成新的‘剪刀差'。” 他指出,在日漸激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境中,“新剪刀差”將被逐漸放大,那些沒(méi)有充分擁抱變化的傳統(tǒng)企業(yè),最終會(huì)因?yàn)楦簧蠒r(shí)代的步伐而消亡。
作為具有百年歷史的照明行業(yè),在面臨互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)企業(yè)正在加速融合時(shí)期,如何利用好互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)揮自身的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)等,去提升、改造線下的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),改變?cè)械漠a(chǎn)業(yè)發(fā)展節(jié)奏、建立起新的游戲規(guī)則。
“新剪刀差”不是危言聳聽(tīng) LED照明需要新思維
“新剪刀差”的威力近年來(lái)愈發(fā)顯現(xiàn),科技、金融、零售、制造、餐飲、旅游等行業(yè)無(wú)一不在被互聯(lián)網(wǎng)所影響乃至重構(gòu)。
“剪刀差”現(xiàn)象出現(xiàn)于第一次工業(yè)革命,當(dāng)時(shí)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品在交換時(shí),工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格高于價(jià)值,農(nóng)業(yè)產(chǎn)品低于價(jià)值,于是剪刀張開(kāi)狀的差額出現(xiàn)了。進(jìn)入第三次工業(yè)革命即信息技術(shù)革命,新“剪刀差”正在倒逼傳統(tǒng)行業(yè)加緊擁抱互聯(lián)網(wǎng)。
從1903年到1925年,福特、通用、克萊斯勒三大美國(guó)汽車巨頭先后在底特律成立,并將總部設(shè)于該城,從而奠定了底特律“世界汽車之城”的地位。然而隨著技術(shù)的發(fā)展,像底特律這樣的傳統(tǒng)制造業(yè)城市無(wú)法與金融和高科技城市匹敵,昔日巨人逐漸走向衰敗,而傳統(tǒng)汽車行業(yè)更是受到自動(dòng)化、互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)的嚴(yán)重沖擊,僅在發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪等核心技術(shù)零件上保有優(yōu)勢(shì)。如今,底特律破產(chǎn),傳統(tǒng)汽車巨頭們?cè)缫扬L(fēng)光不再。舞臺(tái)已經(jīng)交給了特斯拉這種流淌著互聯(lián)網(wǎng)血液的新貴,他們代表和預(yù)示著汽車行業(yè)的未來(lái)。無(wú)獨(dú)有偶,在上世紀(jì)的“模擬時(shí)代”,索尼就是電子產(chǎn)品領(lǐng)域的霸主、夢(mèng)工廠。然而在新世紀(jì)的競(jìng)爭(zhēng)中,墨守成規(guī)的索尼卻與創(chuàng)新、技術(shù)漸行漸遠(yuǎn),其所觸及的電子領(lǐng)域已發(fā)生了巨大變化,各產(chǎn)品更強(qiáng)調(diào)時(shí)尚化、便攜性、兼容性等,索尼逐漸失去了當(dāng)年點(diǎn)石成金的能力,而蘋(píng)果則憑借與互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合的iPod、iPhone等殺手級(jí)產(chǎn)品成為技術(shù)、時(shí)尚、設(shè)計(jì)等名詞的代言。
以上種種不難發(fā)現(xiàn),互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)之間已經(jīng)形成新的“剪刀差”.傳統(tǒng)企業(yè)在發(fā)展道路上,成本越來(lái)越高,卻無(wú)法以高價(jià)值進(jìn)入市場(chǎng),造成利潤(rùn)比較低。相反,一些新型公司,卻可以在控制自身成本的情況下,找到更高效的變現(xiàn)渠道。相比之下,二者的“剪刀差”正逐漸擴(kuò)大。
不僅是科技企業(yè),金融領(lǐng)域同樣正經(jīng)歷著前所未有的變革。以余額寶、百度百發(fā)為代表的互聯(lián)理財(cái)、以拍拍貸為代表的P2P網(wǎng)貸,以及雨后春筍般興起的第三方支付、眾籌等平臺(tái)共同構(gòu)成的新金融勢(shì)力,正在對(duì)傳統(tǒng)金融格局發(fā)起全方位的沖擊。今年一月份銀行人民幣存款減少9400億元,互聯(lián)網(wǎng)金融給傳統(tǒng)金融業(yè)帶來(lái)的沖擊由此可見(jiàn)一斑。
互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)的影響,甚至已經(jīng)跳脫一些行業(yè)傳統(tǒng)的商業(yè)邏輯。物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)的研發(fā)所造成的行業(yè)性變革,可能會(huì)把未來(lái)的一些行業(yè)的屬性都徹底改變。而LED照明企業(yè)對(duì)移動(dòng)電商卻基本上處于啟蒙狀態(tài)。事實(shí)也確實(shí)如此,大部分企業(yè)在開(kāi)拓電商渠道進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷時(shí),想到的只是如何擴(kuò)大微博微信的影響力、在天貓?zhí)詫毜绕脚_(tái)開(kāi)個(gè)店鋪,事實(shí)證明,這種營(yíng)銷的影響力往往只是局限在小范圍內(nèi),并不能完全釋放互聯(lián)網(wǎng)用戶群體的消費(fèi)預(yù)期,怎么擺脫小作坊的思維,確實(shí)是個(gè)老大難的問(wèn)題。
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