【完整版】復(fù)旦大學(xué)先進(jìn)照明科研成果發(fā)布會
摘要: 在10月18日復(fù)旦大學(xué)光源與照明工程系建系三十周年慶典即將來臨之際,復(fù)旦大學(xué)先進(jìn)照明科研成果的發(fā)布會于10月15日在復(fù)旦大學(xué)光學(xué)樓302教室召開……
林燕丹副教授介紹成果


主持人:接下來由林燕丹副教授介紹2項成果,她跟孫耀杰教授是一個課題組的。
林燕丹:尊敬的記者朋友大家好,我們要發(fā)布的這兩個成果,應(yīng)該有一部分朋友對我們比較熟悉,因為我們的課題以前有過一些報道,現(xiàn)在又有新的進(jìn)展。一個成果是實現(xiàn)結(jié)合固態(tài)照明的智慧供電技術(shù),另外一個是為實現(xiàn)健康舒適的光環(huán)境通過理論依據(jù)并有所應(yīng)用,現(xiàn)在給大家匯報一下。
我們做的第一個成果是結(jié)合固態(tài)照明的智慧供電技術(shù),解決了分布式光伏發(fā)電的關(guān)鍵技術(shù),在此基礎(chǔ)上,利用太陽能發(fā)電和LED半導(dǎo)體照明以及鋰離子電池儲能的基礎(chǔ)電壓都是3.3V電壓的天然優(yōu)勢,研究家用直流智慧供電系統(tǒng)與智能照明技術(shù)的結(jié)合,擬打造新能源供電模式下的智慧照明,實現(xiàn)節(jié)能與高品質(zhì)生活。分布式光伏發(fā)電的技術(shù)已經(jīng)獲得上海市科學(xué)技術(shù)二等獎(獲獎人:孫耀杰、林燕丹)。
第二個成果是LED不舒適眩光評估模型(成果第一完成人:林燕丹)。
LED芯片技術(shù)飛速發(fā)展,已在多個照明領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。然而,這種點(diǎn)式發(fā)光體由于發(fā)光面積小,表面亮度較高的特性造成了較強(qiáng)的眩光干擾,其眩光的評估和抑制措施是照明領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。
我們對國內(nèi)外相關(guān)眩光評估方法的研究進(jìn)行總結(jié)分析,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有研究對于LED眩光的評價存在不適用性。通過自主搭建仿真平臺,我們探索了LED光源表面亮度、背景亮度、眩光源立體角和視線與光源水平夾角四個物理量對于LED心理眩光(不舒適眩光)程度的影響方式,并基于此建立了LED不舒適眩光評價的數(shù)學(xué)模型;并進(jìn)一步探索其生理機(jī)理,解決了本領(lǐng)域的一大難題。成果發(fā)表于SCI二區(qū)期刊Optics Express,得到國外媒體(如EE Times Europe, RedOrbit, Science Daily等知名媒體)對這篇文章廣泛的報道和OE期刊第22卷第15期頭條推送。該研究內(nèi)容也成為國際照明委員會CIE TC4-33技術(shù)文件草案中向國際照明界推薦應(yīng)用的一個評估方法。
經(jīng)過驗證,本LED不舒適眩光評價可用于評價飛機(jī)駕駛艙、道路照明、汽車照明等不同照明應(yīng)用領(lǐng)域的LED不舒適眩光評價,為規(guī)避LED眩光,締造舒適安全光環(huán)境提供指導(dǎo)。其結(jié)果已應(yīng)用于C919大飛機(jī)風(fēng)擋設(shè)計的評價與指導(dǎo)。
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