背光市場(chǎng)仍受廠商重視照明應(yīng)用成重點(diǎn)研發(fā)方向

　　由于應(yīng)用范圍廣泛，技術(shù)成熟度高，背光現(xiàn)在仍是LED最大的應(yīng)用市場(chǎng)，對(duì)驅(qū)動(dòng)的需求量也最大。手機(jī)等小型便攜設(shè)備、筆記本的LED背光市場(chǎng)一直在快速成長(zhǎng)。而隨著成本的下降，LED在電視等更大尺寸的顯示器上也將逐步替代CCFL(冷陰極熒光燈管)，成為主流的背光模式。因此背光市場(chǎng)自然受到LEDdriver(驅(qū)動(dòng))廠商格外的重視。

　　LED照明應(yīng)用被業(yè)界炒得最熱。但是除了已經(jīng)較為成熟的景觀照明、交通指示燈市場(chǎng)之外，普通照明市場(chǎng)往往被認(rèn)為是一個(gè)未來(lái)的市場(chǎng)。這是由于LED用于普通照明的發(fā)展時(shí)間短，技術(shù)尚未完全成熟，被廣泛認(rèn)為成本偏高，而使用壽命和節(jié)能效果也未經(jīng)長(zhǎng)期測(cè)試。但現(xiàn)在來(lái)看，LEDdriver廠商對(duì)此似乎并不以為然，大功率的照明驅(qū)動(dòng)已經(jīng)是他們的主推產(chǎn)品線，從推動(dòng)力度來(lái)看，并不比其他產(chǎn)品線的力度弱，甚至還要更強(qiáng)。

　　驅(qū)動(dòng)IC廠商也在不斷開(kāi)發(fā)新的技術(shù)和產(chǎn)品來(lái)解決照明中的難題，市場(chǎng)中新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，如NS推出的離線式恒流控制驅(qū)動(dòng)器，安森美的超級(jí)電容閃光驅(qū)動(dòng)器等等。新技術(shù)的出現(xiàn)不但解決了技術(shù)難題，也在不斷降低產(chǎn)品的成本。照明應(yīng)用目前已經(jīng)成為眾多驅(qū)動(dòng)廠商重點(diǎn)研發(fā)的方向。

　　PWM整合技術(shù)、超高亮度LED車燈將是重要發(fā)展趨勢(shì)

　　目前國(guó)內(nèi)照明LED驅(qū)動(dòng)IC開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)廠家已有十多家。LED驅(qū)動(dòng)IC的特性要求是電流輸出的一致性與恒定性。目前國(guó)內(nèi)照明LED驅(qū)動(dòng)IC產(chǎn)品技術(shù)都還是采用傳統(tǒng)的DC/DC降壓、升壓恒流的模式，和由PWM控制器組成的恒流源電路，目前這二類LED驅(qū)動(dòng)IC技術(shù)尚處在產(chǎn)品發(fā)展的初級(jí)階段，特別是限于低壓的晶圓片的生產(chǎn)工藝，影響日益需求量大的較高電壓應(yīng)用。隨著照明應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)展LED驅(qū)動(dòng)IC正在向中高級(jí)和高度集成、PWM技術(shù)方向發(fā)展。

　　近年來(lái)，高亮度LED應(yīng)用發(fā)展神速，特別是在指示牌、交通信號(hào)燈方面。而對(duì)汽車應(yīng)用來(lái)說(shuō)，LED亦有極大的吸引力，長(zhǎng)壽命、抗震、高效、對(duì)光源良好的控制能力，都是它的優(yōu)勢(shì)。在市場(chǎng)需求上，汽車照明使用的LED數(shù)量較多。由于其電源穩(wěn)壓器來(lái)自汽車電池，一般為48V,大多是串、并聯(lián)驅(qū)動(dòng)，需要較高電壓，對(duì)于48V汽車電池的電源來(lái)說(shuō)十分方便。目前能耐60V高壓的LED驅(qū)動(dòng)IC新品已較普遍。當(dāng)然，相對(duì)于白熾燈，LED需要驅(qū)動(dòng)電路，還有汽車電氣是靠酸鉛蓄電池供電的，是機(jī)械驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)充電，這類電池適合白熾燈，不適用LED,因此，設(shè)計(jì)一種穩(wěn)壓性能良好而又低噪聲的驅(qū)動(dòng)電路是十分必要的。

　　在車用LED方面，由于散熱技術(shù)不斷突破，以及主要零組件成本持續(xù)降低，因此車用LED與LED驅(qū)動(dòng)IC的使用比重將不斷增加。

　　未來(lái)LED車頭燈也將從高級(jí)車種，延伸至一般轎車。而在汽車前裝市場(chǎng)直接采用LED儀器|儀表板背光、前后霧燈、第三剎車燈、方向燈、以及尾燈的市場(chǎng)十分看好。